实用的安全协议书四篇
现如今，协议与我们的生活息息相关，签订协议是提高经济效益的手段。那么相关的协议到底怎么写呢？以下是小编为大家收集的安全协议书4篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
安全协议书 篇1
甲方：绍兴第一建工集团西安分公司旺园小区1#楼项目部
乙方：
塔吊属大型特种机械设备，它的拆除全属高处特种作业，为了确保拆除作业安全进行，杜绝安全事故发生，特签定本责任书。
一、 乙方必须严格遵守《塔吊装拆施工方案》、《塔吊拆除操作规程》、《安全生产六大纪律》、《十项安全技术措施》。
二、 塔吊拆除必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队伍进行，乙方必须由专业的技术和安全人员在场监护。
三、 拆除前，乙方必须对塔吊各系统认真检查，检查后上报经审批同意后方可进行拆除作业。
四、 拆除前，乙方负责人必须向拆除人员进行书面安全交底并签字，所有作业人员必须持证上岗，严禁无证作业。
五、 作业前，乙方负责人必须对操作人员的防护用品使用情况，身体状况进行严格检查，不符合作业条件不允许上岗。
六、 在拆除过程中，当遇天气巨变、突然停电、机械故障等意外情况，不能继续作业时必须使以拆装的部位达到稳定的状态并固定牢靠，经确认无隐患后，方可停止作业。
七、 发生安全事故，不论事故危及者是乙方班组人员还是他人，由乙方负全部责任。
八、 甲方对乙方提出的安全隐患问题，乙方必须认真及时整改，乙方若不整改，甲方有权利令其停止拆除作业。
九、 7月8日旺园小区一号楼东侧塔吊拆除5节标准节，一切责任由乙方承担。
本协议书一式两份，甲、乙双方各持一份；自签定之日起生效。
甲方负责人：
乙方负责人：
年 月 日
安全协议书 篇2
甲方：
乙方：
为确保临时轨道运输期间的行车安全和人身安全，经甲乙双方协商，现达成协议如下：
第一项、甲方的职责和权限：
1、及时批复乙方的《区间（车站）施工申请书》。
2、甲方轨道车司机在乙方作业区段应缓慢行驶，在距作业人员100米外看到黄色闪光灯，应鸣笛放慢正常车速，必要时停止行车。
3、对于乙方的违反安全防护、行车办法及其他一切违章行为，甲方有权制止和责令其整改，并将违章行为报项目公司进行处罚。
第二项、乙方的职责和权限：
1、未经甲方批准，不得进入轨行区或车站施工，不得向区间、车站开行列车，否则由此造成的一切后果由乙方负责。
2、经甲方批准进入轨行区或车站施工或开行列车时，必须严格遵照执行12号线项目公司发布的《上海轨道交通12号线轨道沿线施工安全作业规定》中的各项规定和要求。凡因违反该规定所发生的行车事故、人身伤害事故及造成的一切后果均由乙方承担。
3、乙方施工期间所用的一切安全防护标志、安全用品、通讯工具等必须符合要求，并经常检查或检验，确保其安全防护性能及使用正常。
4、车站的隧道口、通风口、电梯口、出入口等，在轨道铺设后，由乙方负责排专人看守，阻止闲杂人员进入轨行区内。凡因看守不力发生的一切安全事故由乙方负责承担责任。
5、施工期间乙方必须积极配合甲方安全检查人员的监督检查，凡因不听从甲方安全检查人员的警告、劝阻、制止所造成的一切后果由乙方负责承担。
第三项、补充事项：
1、乙方特殊作业人员必须持证上岗，在施工时应做好安全防护措施。所有施工人员必须按照标准配齐劳保用品，佩戴胸卡，统一穿着具有反光效果的防护服。
2、乙方在铺轨范围内施工时，要严格按照施工调度计划进行，不得超区间跨线路或跨时域施工，撤出区间施工的人数和工机具，必须与进入区间的相同。如有变化，必须注明存留物品的原因、数量，且存留物品严禁侵限。乙方因违反施工安全规定造成的人身事故，因物品、工机具等摆放侵限，造成的经济财产损失，均由乙方负责，甲方不负任何责任。
3、轨行区施工应设专人防护，防护员应携带信号灯、口哨、电台、穿反光服等必要的防护用品。信号灯视情况使用黄色灯和红色灯；配足电台：用于防护时防护员之间和防护员与被防护的施工人员之间进行联络；口笛或口哨：防护员用来警示被防护的施工人员，注意列车；防护人员发现前方有轨道车，立即通知施工人员停止作业，所有人员及机具物品不得侵限（12号线机车车辆限界），由此造成的事故，一切损失由乙方负责，并且应及时保证轨道车通过乙方作业区段。
4、乙方施工防护员按照前日提报的施工计划在施工地点100米处使用红黄灯设置防护，遇曲线地段可适当延长防护距离至200米，必须在线路两端进行防护，如施工影响邻线行车则必须对邻线也进行防护。具体防护措施按照轨行区管理办法执行。
5、隧道内严禁烟火，不得携带易燃易爆物品进入。
6、由于甲方运输车辆运行时间较长，运输材料主要为商品砼，为了使不耽误车辆运行时间，甲方轨道车停车等待乙方撤除防护的时间，不得超过10分钟。
7、乙方作业人员严禁在线路上行走、坐卧、作业时严禁在轨道上使用小台车及手推小平车等动车。
8、乙方施工所用临时电缆必须从钢轨下侧通过，电缆不得侵限，作业中留有的垃圾要及时清理干净，做到工完料净，确保文明施工。
9、乙方施工时要注意整体道床及钢轨扣件的成品保护，并保证甲方线路设备完整。由于乙方操作不当造成成品损坏，由乙方负责恢复，所造成的损失由乙方承担。
10、装卸料时必须设防护，保证交通和行人安全。高处作业必须设好临时防护，严禁落物伤人。
11、进场施工须带好进场施工许可单备查。
12、乙方在签订安全协议时应向甲方缴纳安全风险抵押金1万元。若乙方未违反安全管理规定、未受到安全事故经济处罚及其他因安全责任违约产生的款项，则在施工完毕后及时退还。
第四项、其它事项：
其它相关事宜严格按照《上海轨道交通12线轨道沿线施工安全作业暂行规定》执行。
本协议一式三份，双方各执一份，报项目公司一份，自双方签字之日起生效。双方必须共同遵守，未尽事宜或有争议时，通过双方协商解决。
甲方（盖章） 乙方（盖章）
甲方代表： 乙方代表：
日期： 年 月 日 日期： 年 月 日
安全协议书 篇3
甲方：
乙方： 饭店
甲方地址：
甲方电话：
乙方地址：
乙方电话：
乙方传真：
甲方按照专业教学需要及人才培养方案的要求，组织学生在校外进行风景写生教学活动，乙方自愿承接相关接待事宜，为保证风景写生教学活动的顺利进行，经双方协商达成以下协议：
第一条 风景写生教学时间为 20xx 年 10 月17 日——20xx 年 10月26 日，共计 10天。写生地点为：
，写生完毕返回校。中途需要转基地，车辆费用由甲方负责。写生活动具体路线根据甲方教学安排，视情况由双方协商确定，原则上以本合同所附的艺术写生地点范畴以内安排教学。
第二条 乙方负责甲方学生写生教学中学校到乙方基地往返交通车辆安排、在乙方写生期间的短途交通安排(乙方保证车辆有营运资格且为师生购买人身意外伤害的.客车；有三年以上驾龄的司机驾驶)、住宿安排、写生期间的餐饮安排及风景点的门票购买。交通费 每人150元，食宿费每人每天40元，基地门票每人 25元（购买一次门票可至写生整个过程），保险费每人10 元（10万元人身意外伤害保险，2万元意外医疗保险）。甲方学生外出前把学生身份证号码传真给乙方，由乙方负责按有效时间和合同办理保险。
第三条 付款方式：经双方签定协议后，甲方负责人收集好学生在乙方基地所有一切费用，分两次交给乙方（首批款甲方到达写生基
地支付50%，余款在本次写生结束时结清 。乙方不予学生发生结账关系。学生写生费用不开发票，如需要开发票自己承担税费。
第四条 食宿安排：甲方先报人数给乙方，然后由乙方把房间号传给甲方，由甲方先在学校负责老师自行安排好学生房间，然后到达基地学生自己找好房间，避免学生混乱。
第五条 食宿标准：住宿标准：乙方基地学生住宿8-10人一间，带卫生间，免费提供热水、开水及空调设施（空调费用另外收取）。伙食标准：八菜一汤，四荤四素，10人一桌；开饭时间早餐7点30分，中餐12点，晚餐6点。乙方基地晚上关门时间22点，23点各个寝室要关灯，甲方学生房间内要求做到学生自已打扫卫生，保持清洁，节约用电，节约用水。
第六条 甲方安全责任：甲方保证参加风景写生的学生无精神病史，身体健康、无传染性疾病。风景写生教学期间，甲方应教育其学生做到尊重当地风俗习惯，爱护自然环境、保护文物、不乱泼乱扔、不乱写乱画、服从集体安排、不私自酗酒、不赌博、不通宵上网、不滋衅闹事、不私自外出、不下河游泳、不在野外或室内生火、不私自单独活动、不租借自行车代步、保管好贵重财物（如有贵重物品可交由乙方代为保管），更不得有违法犯罪行为。由此造成的不必要的麻烦和损失，由甲方自行负责，与乙方无任何关系。注：学生租自行车出车祸，或在溜冰场出事故由学生自负，乙方基地不给予任何赔偿。写生期间，如果甲方师生出现保险合同中约定的保险事故，则乙方有义务协助甲方人员解决人身、财产等损失赔偿，若因甲方原因给第三方造成人身财产损失，乙方无协助义务，也不负任何责任。
第七条 乙方安全责任：在风景写生教学期间，乙方要为甲方师生提供良好的的交通、饮食、人身安全保障，主动做好相关安全防范工作，并协助甲方做好管理工作，做好突发事件的善后处置工作，甲方师生在乙方基地范围内发生任何事故和纠纷时，乙方要及时赶到现
场、协助老师进行解决处理，如遇无法解决处理的事故时，负责通知当地公安机关出面解决，确保甲方师生人身安全。若在本协议有效期内发生因为甲方提供的交通、饮食、及非甲方师生责任的人身、财产安全责任事故，均由乙方全权负责。
第八条 本协议有效期为 20xx 年 10 月 17 日至20xx年 10 月 26日。其它未尽事宜，双方本着友好的态度协商解决。本协议一式两份，甲乙双方各执一份。
甲方： 乙方：
代表人（签字）： 代表人（签字）：
身份证： 身份证：
（甲方签章）: （乙方签章）:
年 月 日 年 月 日
安全协议书 篇4
一、说明
由于井下掘进煤直接上矸石山造成资源浪费，根据矿原煤管理会议纪要，决定采取地面回收的方法，由重庆渝煌建筑有限责任公司负责回收。为了保证原煤回收期间的安全工作，汪矿委托运输工区与渝煌建筑责任公司鉴定如下安全协议。
二、 汪矿运输工区履行的安全注意事项
1、回收队进入矸石山底弯道车场时，必须与运输工区调度联系，得到同意后，方可进行捡煤挖车皮工作，否则，严禁作业。
2、在底弯道调车时，运输工区押车工必须对矿车前方发出信号，提醒捡煤挖车皮人员注意，确认无危险后方可进行调车工作，防止造成矿车伤人事故。
3、在捡煤期间，严禁任何车辆进入底弯道，回收队清理出来的空车皮，运输工区必须及时拉走，避免空车积压，影响矸石山正常循环走钩。
三、回收队履行的安全注意事项
1、回收队进入捡煤挖车皮作业前，要指定专人开好班前会，落实安全责任，做到分工明确，抓好自保互保工作。
2、回收队由专人负责与矿调度的联系，协调捡煤工作、时间，严禁在矸石山正常走钩期间占道捡煤挖车皮。
3、捡煤挖车皮期间，必须由专人负责作业地点周围的安全巡查工作，发现不安全情况，立即发出信号，撤出作业人员，避免各类事故的发生。
4、捡煤挖车皮必须在指定的安全区域内作业，即从底弯道车场往外40m的地段，严禁在其他区域内从事捡煤挖车皮工作。
5、捡煤挖车皮作业前，必须待矿车停稳后掩好矿车，并在矿车前后打好临时阻车器，方可进行捡煤挖车皮作业，防止其他矿车滑行相撞发生伤人事故。
6、严禁作业人员在捡煤挖车皮期间打闹和酒后上岗。
7、在捡煤挖车皮作业期间，作业人员违反矿上有关运输管理规定，发生人身伤亡事故，由承包单位承担全部责任，矿运输工区不承担任何责任。
8、双方单位对作业施工地点的人员，必须组织安全措施的学习，贯彻落实安全责任，并在安全协议书上签字按手印，严格执行安全协议中的相关规定。
双方单位对以上安全协议书的条款，确认无异议后，在协议书上进行签字，本协议从签字之日起生效。
