基础实习报告锦集七篇
在经济飞速发展的今天，接触并使用报告的人越来越多，通常情况下，报告的内容含量大、篇幅较长。一起来参考报告是怎么写的吧，以下是小编收集整理的基础实习报告7篇，希望对大家有所帮助。
基础实习报告 篇1一、 实习目的
1、经过在××××××××4S店的实习，让自己深刻认识汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激起进修热情。
2、熟悉汽车修缮环境、修缮工具，为将来任务打下根底。 3、通过现场维修实习和员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为学的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
3、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
4、维修实习是对自己的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。
二、实习内容
××××××××4S店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工，而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。
该厂拥有完善的维修服务流程，流程如下：
(一)汽车常规保养
汽车保养是十分重要的，该厂的维修人员对客户的车辆认真负责。
1、汽车换机油的五个步骤：
①正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，福特所用的机油是四季机油，该机油级别为5W/30。
②选用原厂生产的机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
③换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。(注意：拧下旧的滤芯时，一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。)
④装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。
⑤机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。注意：拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时，一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30N.m。然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。福克斯、部分蒙迪欧和嘉年华加注原厂生产的半合成机油，带涡轮增压的蒙迪欧致胜一般加注美孚全合成，机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，行驶无力，燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果。
给汽车保养除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准，之外还要检查喇叭、灯光是否齐全，检查转向机构各连接部位是否松旷，检查轮胎气压。大众系列的车型轮胎气压一般都在0.2—0.25Mpa。检查车辆有无漏水、漏油现象。
2、各个零部件的更换时间
①汽车机油的更换里程一般在5000公里左右(新车、更换过发动机或中缸的车辆一般在行驶了3000公里左右更换)。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转。
②转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性，使用过程中不断吸收周围空气中的水分，若制动液含水量过多，则会腐蚀制动系统，再则制动液本身的沸点也将显著降低，严重影响制动效果的安全性。所以制动液必须每两年更换一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机，用这样的仪器更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻。排放顺序为：右后轮→左前轮→左后轮→右前轮。 ③防冻液更换周期为2年。
④皮带更换的里程一般在6万公里左右。
⑤火花塞的更换里程：每4万公里换一次火花塞。
⑥变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每6万公里必须更换一次。自动变速器油简称ATF油。ATF油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响。汽车自动变速器的保养主要就是对ATF的检查和更换。由于ATF工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。要求ATF低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。
3、自动变速器具有以下特性：
①较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度，在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。
②防腐防锈性：零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。
③良好的抗泡沫性：油液的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态，使自动变速器无法正常工作。
④抗磨性：要求ATF能良好的润滑各运动副，但摩擦系数又不能太小，否则离合器难以接合。
⑤剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑，不仅降低了变矩器的传递效率，而且会出现换档不平衡，脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。
4、ATF的功用在自动变速器中，ATF有下列功用：
①通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器，通过电控，液控系统传递压力和运动，完成对各换档元件的操纵;
②冷却：将变速器中的热量带出传递冷却介质;
③润滑：对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑; ④清洁运动零件并起密封作用。
在更换自动变速器时，一定要检查油质、颜色、气味和杂质。加变速器油时不能加的过多或过少，因为油面的高低对变速器性能影响很大。若油面过高，旋转机件时剧烈搅动油液并产生气泡，气泡混入ATF内，会降低回路的油压，影响控制阀的正常工作。同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，同样导致产生前述类似的问题。另外，油面过低还会使润滑冷却条件变差，加速ATF的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。
(二)汽车四轮定位
汽车一般在发生碰撞后都应及时做四轮定位。车轮正确的定位可能保证转向灵活、乘坐舒适、维持直线行车、延长轮胎寿命，减少路面引起的震动等。四轮定位不在标准范围内会导致轮胎不正常、磨损方向不稳、发抖、跑偏。影响四轮定位的主要因素有：在不平路面上高速行驶;前轮受外力冲击，如过凹坑、上人行道台阶等;经常在原地打死方向;轮胎气压超出标准范围。
要进行四轮定位，就需要用到四轮定位仪，它主要由两大部分组成， ……此处隐藏15058个字……黄色的为太古界基底，岩石成分为花岗片麻岩。浅色矿物为白色斜
长石、肉红色正长石和石英，暗色矿物为黑云母和角闪石，约占15%左右。发育
多组节理，成层性不好。
成因分析：在距今约25亿年时，地壳运动，华北地台拼接，区域性的构造
作用和岩浆活动引起深度变质，经历了一系列复杂的地质作用，形成如今出露地
表的变质花岗岩。
接触关系：与上覆地层为角度不整合接触。
二、元古界（Pt）
1.地层分布：下元古界在京西地区缺失沉积，中上元古界广泛发育。
虎峪水库大坝旁、延庆燕山天池国家地质公园、下苇甸永定河村、沙峪口水库
2.岩性组合：砾岩、石英砂岩、白云岩、灰岩、泥质页岩
3.结构构造：平行层理、交错层理、断层、擦痕、剪节理、刀砍纹、波痕、示顶示底构造、阶步
（一）长城系（Ch）
（1）常州沟组（Chc）
①岩性组合：石英化砂岩
②结构构造：交错层理、波痕、断层
③岩体描述：
观察点一：六道河村路边
六道河背斜核部为常州沟组石英砂岩，两翼岩石为串岭沟组砂岩
观察点二：虎峪沟内第一水池南150米
与太古界基底为不整合接触，上部为常州沟组，由于水动力作用形成交
错层理，主要岩石成分为变质石英化砂岩，其中小的砂砾为滨浅海沉
积砂砾岩。
观察点三：水库大坝北200米
与串岭沟组为整合接触。常州沟组底部为隐晶质，没有成层性。
出露的常州沟组砂岩具有波痕构造，也具有小型的断层，侵入体（岩
床），同时在沉积时还发生球形风化。
④沉积环境：滨浅海沉积（海相）
⑤接触关系：与太古界不整合接触，与串岭沟组整合接触
（2）串岭沟组（Chch）
①岩性组合：粉砂质泥岩、页岩
②结构构造：断层、石香肠构造、波痕、示顶示底、印模铸模、板状构造
③岩石描述：
观察点一：六道河村东南1km路边
该地层泥质粉砂岩具有波痕构造，波痕近似对称，说明是海相沉
积，且海水较深。同时也会观察到铸模（上凸）印模（下凹）构造，
该构造指示其上覆盖的地层泥质含量高。沿公路直走，观察到一种特
殊波痕，其波峰包围波谷，说明原海岸不平直，具有双向水流（即海
湾沉积）。
观察点二：水库大坝西端
该点为可观察到串岭沟组与团山子组界限。该地区常州沟组页岩
（塑型强）发育丰富，可观察到石香肠构造。该地区也存在小型逆断层。
④沉积环境：海湾沉积
⑤接触关系：与下伏常州沟组和上覆团山子组为整合接触。
（3）团山子组（Cht）
①岩石组合：泥岩、页岩、白云岩
②结构构造：波痕、剪节理、刀砍纹
③岩体描述：
观察点一：水库大坝西端
该地层白云岩含量增多，发育剪节理，由于被CaCO3充填后再度风化，形成刀砍纹。、
观察点二：秀水村东135km
该地区白云岩距今17亿年，具有波痕、印模等构造，岩体表面凹凸不平显示水体环境动荡。 ④沉积环境：浅海沉积，水体环境动荡不定
⑤接触关系：与下伏串岭沟组和上覆大红峪组地层整合接触。
（4）大红峪组（Chd）
①岩石组合：石英砂岩、白云岩
②结构构造：示底构造、铸模印模
③岩体描述：
观察点一：甘沟丁字路口南500米
由高于庄组到大红峪组，会发现石英砂岩逐渐丰富。同时具有示底构造，可推测原下层含水量与含泥量，也同时观察到铸模与印模构造。
④沉积环境：滨海沉积
⑤接触关系：与下伏团山子组和上覆高于庄组为整合接触。
（5)高于庄组（Chg）
①岩石组合：白云岩、灰岩、石英砂岩
②结构构造：生物丘、印模、指相化石、溶蚀、竹叶状、泥裂
③岩体描述：
观测点一：甘沟丁字路口
该地层白云质含量较高，溶蚀作用较弱，但发生了顺层溶蚀。该地区
发育竹叶状灰岩，存在生物丘（硅质含量高）。沿公路向前走，会发现指相
化石——海绿石，成扁状，层面上发育丰富。该地区石英砂岩分选良好，
纯度很高，都指示该地层的沉积为海相沉积。同时还会看到泥裂现象，也
可看到由Fe、Mn元素形成的假化石。
④沉积环境：滨浅海沉积
⑤接触关系：与上覆杨庄组为平行不整合接触
(二)蓟县系（Jx）
（1）杨庄组（Jxy）
①岩石组合：白云岩
②结构构造：具有溶蚀现象
③岩体描述：
观察点一：甘沟丁字路口处
形成于14-16亿年前，白云岩发育丰富，岩层上出现溶蚀现象
④沉积环境：干燥炎热滨浅海沙滩环境
⑤接触关系：与下伏高于庄组平行不整合
（2）雾迷山组（Jxw）
①岩石组合：白云岩
②结构构造：鲕状构造、竹叶状构造、波痕、泥裂、走滑断
层、溶蚀作用
③岩体描述：
观察点一：燕山天池国家地质公园公路西侧1km
该地层主要以白云岩为主，厚度很大。地下水活跃，具有溶蚀作用
（天生桥）。发育小型断层，裂缝处充填方解石。碎裂明显，并且呈带状
分布，有擦痕处矿物定向排列。发育一处走滑断层，步阶明显，为右行。
具有波痕和泥裂现象。
观察点二：龙潭湾隧道西边
该地层发育燧石条带，成分为SiO2，白云质含量高，也发育石英条
带。碳酸盐岩也发生次生溶蚀作用，形成孔隙。发育小规模生物丘，说明此时环境稳定。部分地区硅质条带突出，是差异风化的结果。
观察点三：N40°16′9.36″E116°29′29.32″
该地区白云岩丰富，发白的岩石具有大理岩化的特征，发黄的泥质含量高。具有明显断层。在新王玉民俗村处，有大量的侵入岩，使雾迷山组岩石岩性发生变化。
④沉积环境：海相沉积环境
⑤接触关系：与下伏杨庄组整合接触
（三）青白口系（Qn）
（1）景儿峪组（Qnj）
①岩石组合：板岩、白云质灰岩
②结构构造：层状、板劈理、碎裂
③岩体描述：
观察点一：永定河村东马路边
该地区发育板岩，由于变质作用强，发育板片状劈理。发育巨厚层灰黑色灰
岩，层状明显，发育灰黑色条带，碎裂严重，由方解石充填。发育豹皮灰岩。该地层为中上元古界最新地层。
④沉积环境：潮下带沉积环境
