金工实习报告集合15篇
随着社会不断地进步，报告有着举足轻重的地位，其在写作上具有一定的窍门。你所见过的报告是什么样的呢？下面是小编整理的金工实习报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
金工实习报告1怀着无比激动的心情，踏入磨工实习车间，开始了这学期的第一个实习项目——磨工实习。
第一节为理论课上，梁老师给我们介绍了磨床操作应注意的问题，磨削加工的工艺特点、加工范围及磨床的组成、运动和用途。第一节课下来，也算是“硕果累累”！
接下来，老师带领我们来到磨床面前，详细介绍了磨床的型号、组成、运动特点、作用及工作原理。介绍完上面的内容，接下来就是实机操作联系，老师先为我们演示了一遍，再次重复操作过程中必须注意的问题，然后我们在老师的监督下，第一次接触磨床，联系从简单到复杂，刚开始联系开车、停车，直到后来进行磨削平面。
上完理论课，照常是实操作，不过这次可不是简单的练习，而是一次“小测试”，老师为我们规定了加工后达到的尺寸精度、表面粗糙度值。
在磨工实习最后的时间里，我们实习小组在老师的指导下，已实现了实习目的，但我们还要进行一次测试，以检验每个同学所达到的程度……随着测试结束，磨工实习也拉下帷幕……
实习总结：
1．两天的实习下来，使我对整个磨削加工有了深刻的了解，也达到了预期目的。对于磨削加工中如何控制切削液的流速，如何控制圆周进给速度、纵向进给速度、横向进给速度，如何控制磨削用量来完成对工件的加工，以达到工件的尺寸精度、粗糙度值的要求，又能最大限度的提高生产效率都有一个简单的了解。
2．磨床操作相对比较繁琐，所以必须用心，否则很有可能因操作错误而引起安全事故。
3．由于条件的限制，我们只能实习磨削平面，而磨外圆等一些需要用到外圆磨床的加工类型，我们只能做理论上的了解，而没有机会实机操作联系，但无论是平面磨床还是外圆磨床，我相信我们学得一样好。
4．作为机械零件精加工的主要方法之一的磨削加工，以其独有的特点和优势，屹立于整个机械加工中，成为机械加工中不可或缺的一道工序，但磨削加工成本高等特点，至今是机械加工中的难题，但我相信，随着技术不断提高，磨削加工在机械加工中将会得到更广泛的应用。
金工实习报告2这学期我们专业开了为期10天的金工实习课程。
实习的第一天，大家的心情都很激动。第一堂课上，实习老师给我们讲了安全问题，要求我们了解车床性能及掌握各种操作要领，以此保证实习的安全性，也是提高我们的安全意识，树立正确的工作态度，观念，老师还给我们放了一个因实习没注意安全而双手被截断视频，我看后觉得若实习期间不听师傅的叮嘱，最后受伤的只是自己。
接下来就是10天的实习了，期间，我们接触了，锻、铣、钳、磨、车、铸造等10个工种。大部分工种只有1天的时间，还有一些只有半天时间，所以时间是很紧的。我们必须在这么短时间内，学会、了解一种工种，到能做出一件成品来。
下面，我总结一下我感受最深的3个工种。
第一，锻压冲压，看到师傅在熟练的演示之后，自认为还是很简单的，也就是那么“简单”的通过火钳夹，在空气锤下锻压的几步。然而真正的自己来操作时，才发现并不是那样的简单，要注意空气锤的力度、下垂的方向，火钳的夹持方法、如何才能做到在把工件“换面”打击时缩短时间（火钳的使用），还要注意打锤和拿钳的人的相互配合。这些问题都是只有在实践中才会发现的。开始我们组的进度及效果是最差的，要么样品不是歪了就是斜了，但是最后，我们总结了前面的错误操作，及时改正，在下锤方面换用另一种方法，最后还拿了A+，我和我们组的成员都得意的笑了。
第二，车工，让我印象深刻的是在车一段弧面时，我们切的是球面，必须注意横向手柄、纵向手柄的进给，稍有不慎则会影响到精确度，更糟的是曲面变形，导致最后球面越来越小。在车过程中，必须小心翼翼，专心一致，否则，只会‘欲速则不达’。
第三，数车928，这部分的操作主要是会编程，这部分内容不仅要求我们熟悉程序命令的定义，更重要的是掌握加工时走刀的路径，这样才能编出简便，不出错的程序语段，否则只会出事故。比如在执行完一次球面加工后，应该执行两次G0指令，否则可能会削掉曲面。
以上是我在10天实习后，自己的体会，小结。在此顺便提出些建议：一，希望学校能更新部分设备，增添数控车床和电脑。二，能多安排出些实习时间，拓宽实习内容。
10天的实习结束了，这之中，我不仅仅学到了各种车床的操作，对机械生产有了基本的认识。而且，通过实习锻炼自己的动手能力，提高合作，团体意识、创新能力。
在此，感谢我的实习师傅们！
金工实习报告3两个星期的金工实习悄然离去，这意味着我们的大学金工实习已告一段落了。虽然实习很累，特别是钳工，但是让人欣慰的还是实习可以学到很多书本上没有的东西，看到许多平时所没有看到的东西，再加上实习也是趣味多多受益匪浅，也就不那么辛苦了。也许大家平时知识都学得不错，但真正用于实践的时候，才发现原来动手能力的培养并不亚于知识的学习。我们的两个周分别实习了钳工、热加工。其中第一周钳工实习，第二周热加工实习。
有了第一次的实习经验，大家都知道第一天上午是讲点理论和安全问题。这次也不例外，xx老师先给我们大致介绍了热加工的一些设备名称用途等。接着就介绍了热加工的相关知识和要领，最后他详细地向我们讲解了板金展开的相关知识。
因为钳工实习车间是在校内，所以我们就不用坐车了。下午我们来到了钳工实习车间，老师的第一句话竟然是"没有同学穿短裤过来吧"，这句话应该说是出了所有人的意料。还好我幸运没有穿短裤去。相反的，就有几个同学就不那么幸运了，一身"避暑"打扮的他们在老师的"威逼"之下，只有奔跑着回宿舍换裤子了。走进车间，一股热气迎面扑来，好热啊！本以为我们又是一下午的理论讲解，可是事实却不尽如此！因为我们是下午才来钳工这儿实习的，时间就相对晚了半天，必须加倍努力才能赶上另外那个班级。
首先，老师叫我们拿出工具箱里面的工具，按照工具清单清点工具是否齐全并逐一检查工具。然后，老师又告诉我们，此次实习我们有三个任务，包括一个六角螺母、一个螺钉和一个考察件，三个作品都已给出尺寸，前两个给出工艺步骤，考察件工艺步骤自定，考察时间为一天半。
于是我们就开始了我们的作业了——六角螺母和螺钉。这可是一场非比寻常的马拉松比赛啊，对体力、耐力和意志力都是考验。由于我们没有戴手套，当天下午的两个半小时就把我的右手的大拇指给弄了一个大水泡，功绩呢，却只是锉削好一个基准面而已，这效率也太低了吧！
钳工是以手工工作为主的加工方法，劳动强度大，生产效率低，操作技术要求较高。但是 ……此处隐藏29051个字……，做出的零件也可以买来，这样，我这里还有了许多实习产品，这可是自己生产的，尽管制造时漏洞百出，老师都无奈的笑我，我确是有些拙了。但我还是做出很多精致的东西。蛮好玩的。
再说，便是到了北航，高三的同桌有意往这里考。现在我的答案是肯定的，也 许在校园方面我可以给他说出太多北航的优点了吧，不知是因为自己学校太烂还是怎的。。北航很大，有亚洲最大的连体建筑，很多建筑都是大玻璃围成，看起来很亮丽，高贵。还有北航的莲花湖，尽管这个时节还没有，当是当清风徐来，还是一阵清爽。也是第一次见到了竹子，挺拔、正直，难怪许多文人要以此歌咏。北航的大体育馆，还有正在修建的游泳馆。还有北航的大体育场，我们还带去一个足球去踢。地理位置也不错，北三环。自然最牛的要数航天方面，神五神六，还有将来的一系列登月，卫星，探索，北航自是风光无限。
实习在北航，北航里我在实习！
金工实习报告15钳工：
今天是我们实习的第一天，也是实习以来最累的一天了，现在我的手好酸呢。钳工这活对我们的要求是很高的。既要体力，又要有耐心和毅力。要知道，把一根长长的铁棒磨成一个直径只有22mm，厚10mm的螺母，不光要有“铁杆磨成针”的毅力，还要有良好的体力。因为干这活一站就一天，而且绝大部分的工作是手工完成，锯，磨，钻等，都很费劲。经过这一天的钳工实习，使我的动手能力大大地提高。铣工：铣工由于完全是有机器操作，我们只是起到控制机器，更换材料的作用，轻松多了。但由于有机器的使用，铣刀锋利无比，我们必须要严格按要求工作，尽管机床全是油污，也不能带手套，否则就有危险。同时，在给料的时候，要算得非常精确，否则，开的槽不是大就是小，工件无法配合，不及格，重做。经过一天的铣工实习生活，我明白了尽管铣工只是一个技术，但也必须要有搞科学的严谨态度，要有高度的纪律观念，要不就有可能伤到自己或别人，弄出不可挽回的损失。所以在整个过程中我都是守在自己的车床边，小心地操作，另外在零件的精度方面也是非常注意的。
加工中心：今天的加工中心原来是cad制图，这个看似容易做却难，是用电脑制作出立体图案，在整个过程中看着步骤去做，但真正做起来觉得好多做不出来，因为有丝豪的不对就显示不出效果来。通过今天的学习，我懂得了很多事物简单知识表面现象，凡事不要掉以轻心，一定要慎重仔细，这道理对我以后的学习也有很大的影响和帮助，而且这项技术对我们也很有帮助的。
数车980：
由于我们早上有英语课，就只有下午三个小时的时间，老师就另外做了安排，让我们先看半小时书，熟悉那些零件配置等，然后就出去做示范给我们看，之后就我们自己按照老师之前做的去做，看老师摁那些按钮好熟练，轮到我们时却不止所措了，真是熟能生巧啊，之后我们在做了一些思考题，进一步巩固了今天所学的知识。
数铣928：
今天我们也是在电脑房里面画图，不过这次有趣多了，有很多有趣的小玩意给我们选择，可以随便挑。早上是按照老师画的程序路径去看，去画，下午就挑个物体来画，我挑了个照相机来画，熟悉了操作之后，不一会就画出来了，那一刻真的很高兴，真是乐在其中。
电火花：今天我们做电火花，由于只有半天时间，我们做的是很简单的，老师讲了很久的理论知识，让我们对此有一个很好的了解，之后老师示范了一下就由我们自己来做，我们对此充满了新鲜感，都拿出钥匙出来试做留念，有的在上面打出一颗心，我在上面打出了一个五角星型的，感觉挺好的，真高兴，又有一个可作为留念了。
化学加工：
今天是最有趣的一天，我感觉到大家都过得非常开心。首先我们都觉得这个老师特别的好，给我们讲的很详细，指导特别悉心。由于时间的关系我们没能做一个成品的工艺品自己做纪念，只是清洗了铝片，阳极氧化后着了色。本来老师要求的是给铝片着一种颜色就可以了，但是我想能不能给铝片着两种颜色呢。所以我就给铝片着了橙色和绿色，结果由于染料被破坏了，不是非常成功，但是我觉得自己能根据自己的想法去做，去实现它，我觉得这样已经很好了，至少给了自己一个尝试的机会，虽然由于一些客观的原因失败了。
电气焊：实习的倒数第二天，我接触到了电焊气焊。懂得电气焊的作用、工作原理还有操作技巧。万分胆小的我最终也拿起了焊枪，把两根金属条焊接起来，也懂得了焊接时候一些技术问题，例如来回焊接的频率，停留时间等。以前都是看着别人做，现在终于能够自己亲手试试了，真得很高兴，但是在实际操作中我却遇到了一些困难。由于对操作技术的不够了解和熟悉，在焊接铁棍时，老是不能均匀地移动，导致有些地方出现气孔，这样的焊接是非常之不合理的，因为要是焊接水管的话，有这样的孔，水就会全都漏出来了。所以我一共焊接了好多次，虽然交上去时还是不太好，但想到是自己做的而且自己已经尽力做好它了，也就没什么了。所以交给老师时，心里还是挺有成就感的。
铸造：
今天是实习的最后一天，我们做了铸造，这是我以前听说过但是从来没有见过的，而今天见过了也做过了，跟我想象中的早有很大的不同，可以说跟我想象的完全不一样。在我的印象中，或者再我的意识中，我一直以为跟打铁差不多，就是打出来的，但只是不是人手打出来而已，而是用其它的机器。今天的铸造也真是让我大开眼界了！虽然我觉得都是人工操作，有点落后，但这里面却是也有很多技巧的，是师傅们通过无数次尝试、摸索，最后总结出来的。若是你不按老师说的做，某些步骤不符合要求、规范，那么做出来的模子就肯定不能用来倒浇铁水，这样的话这个模子就是没用的了。或者沙扎得不够紧，就会有气孔。而要是边修得不平滑的话，也会导致铸造出来的零件不光滑，很粗糙。在实习中，我们要做铸造圆角，以前在工程制图时是非常不能理解为什么有个圆角的，现在构造，老师还交了我们不少汽车坏了的话的监测方法，还给我们分析了一般汽车出了问题会是什么样的问题，而有怎么样去解决，还将了一些有关汽车的保养和性能的判断。这些知识对我终于跟是机联系起来，能够理解了！这一点我也很高兴，这也是我今天的收获之一。
两个星期的金工实习尽管很短，但却确实让我们得到了很大的锻炼。通过这次实习，我们对课本的理论知识的理解得到更进一步的加深和巩固，不再局限于对课本的死记硬背，而是从感性认识上升到理性认识。能够把理论和实际联系起来，还可以通过自己的操作，得到一些课本里没有的结论和规律。通过这次金工实习，我感觉到读课本和自己动手实际地去操作是完全不同地两回事，它让我切身地体会到动手能力地重要性。同时我也体会到每一样东西做来是多么地不容易啊。一个小小的螺母，整整花了我们一天的时间才创造了一个价值一毛二钱的小小螺母！而且有些没有做好的话，不合格的是一分钱也不值的。在这个实习过程中，我们亲手拿起锉刀、锯子、锤子等工具去工作，初步学会了如何操作各种各样的车床，增长了不少知识，不仅了解了传统的加工工艺还了解了现代化科技含量很高的数控机床，激发了我们利用自己所学的知识制造出更多更好机器。而在实习期间，对我们整个组，整个班的关系也有很大的帮助。培养了大家的合作精神，增进了我们之间的友谊，有一种团结协作的气氛。这些精神对我们今后走向社会是有很大的帮助的。
